Tym razem zjawił się u Nas klient z problemami z tłumikiem SCr do Dafa Xf 480 lift. Klient pomimo wymiany DPFu na nowy dalej miał problemy z błędami z systemu oczyszczania spalin.
Po konsultacji z nami dokonaliśmy odbioru tłumika z wskazanego przez klienta serwisu. Po rozebraniu widać było że nasza ekspertyza była trafna – katalizatory przesunięte i uszkodzone mechanicznie ( spękane, a w środku spalone)
W takiej sytuacji nie mogło to działać prawidłowo.
Szybka wymiana i auto dalej może jechać w drogę 😉
Katalizator SCR Euro 6 – do DAF XF 106
Typ produktu: Katalizator SCR
Kompatybilność: DAF XF 106 480
Numery referencyjne (OEM): 2188242 / 2046691 / 2232836 / 2046695 / 2188250/ 2232844/
Kod produktu: motoSCRdafxf
Standard emisji spalin: EURO 6
Stan techniczny: Produkt z nowymi katalizatorami SCR
Dlaczego regeneracja jest potrzebna?
Zdarza się, że po wymianie filtra DPF nadal pojawiają się błędy w układzie wydechowym. W takich przypadkach ciśnieniowe czyszczenie okazuje się nieskuteczne. Przyczyną problemu najczęściej jest uszkodzona ceramika wewnątrz katalizatora SCR.
Najczęstsze problemy z układem SCR, które spotykamy:
- Rozpad wkładów SCR (tzw. „wybuchnięcie”) często idzie w parze z pęknięciem filtra DPF – katalizatory wewnątrz tłumika znajdujemy w kawałkach.
- Przemieszczenie wkładów ceramicznych, które opierając się o obudowę metalową, blokują prawidłowy przepływ spalin.
- Zanieczyszczenie olejem – po awarii turbosprężarki olej trafia do układu SCR i zatyka jego wnętrze.
- Zatkanie skrystalizowanym AdBlue, wynikające z uszkodzenia dozownika.
Nasze rozwiązanie – regeneracja zamiast wymiany tłumika
W wyniku wielu testów opracowaliśmy skuteczną metodę naprawy, dzięki której możliwe jest przywrócenie sprawności układu SCR bez konieczności montażu nowego tłumika.
Co robimy podczas regeneracji?
- Rozcinamy tłumik w sposób kontrolowany.
- Przeprowadzamy dokładną ocenę stanu wkładów SCR.
- Usuwamy uszkodzone lub przemieszczone elementy ceramiczne.
- Przygotowujemy miejsce pod montaż nowych wkładów.
- Montujemy nowe wkłady SCR wraz ze specjalistyczną matą uszczelniającą.
- Stosujemy system zabezpieczeń, zapobiegający ponownemu wysunięciu się wkładów.
- Sprawdzamy stan katalizatora DOC.
- Po zakończeniu prac zespawujemy obudowę.
- Dodatkowo weryfikujemy stan filtra DPF – czyścimy go lub wymieniamy jego wkład na nowy.
Gwarantowana jakość i gotowe rozwiązania
- Korzystamy wyłącznie z komponentów renomowanego niemieckiego producenta.
- Montujemy komplet 10 nowych wkładów SCR, zabezpieczonych przed przemieszczaniem.
- Posiadamy gotowe tłumiki na wymianę – możemy wysłać Ci sprawny, zregenerowany tłumik i odebrać Twój uszkodzony.
Działa jak nowy
Po naszej regeneracji katalizator SCR odzyskuje pełną sprawność i może być bezpiecznie eksploatowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin.
