Wbrew ogólnym twierdzeniom ,iż regeneruje się jedynie wkłady dpf w nowszych autach ciężarowych typu Euro 6 , prezentujemy Państwu kilka zdjęć z procesu regeneracji tłumika od mana TGl z 2006 roku.
Spadek o 30 milibarów dla takiego pojazdu to duża różnica, którą właściciel firmy transportowej z pewnością odczuje w kieszeni ( oszczędzając zużycie paliwa nawet do 2 litrów na 100km)
Zapraszamy;)