Trafiła do nas kia z problemem wysokiego spalania.
Auto nie wskazywało żadnych błędów w sterowniku silnika, jednakże po analizie logów doszliśmy do wniosku iż filtr jest zanieczyszczony i to on powoduje nadmierne ciśnienie różnicowe co może skutkować wzrostem spalania.
Nasze przypuszczenia potwierdzone zostały podczas pracy na maszynie ciśnieniowej.
Dpf generował wysokie ciśnienia jak na zabrudzenie popiołowe- 129mbar.
Po czyszczeniu 59mbar z pewnością będą powodowały swobodniejszy przepływ spalin.
Filtr zamontowany, można ruszać w drogę;)
Wszystko to wykonane w 6H
Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć:
