Zaprzyjaźniony warsztat zajmujący się naprawą podesłał nam tym razem filtry euro 6 z mercedesa atego.
W tym traku znajdują się dwa mniejsze filtry dpf.
Na zdjęciach widoczna róźnica po czyszczeniu organoleptyczna , ale co najważniejsze jest także duża różnica w ciśnieniu zwrotnym.
Filtr o parametrach nowego trafił spowrotem do sam. cieżarowego, a firma logistyczna może się cieszyć z obniżenia kosztów paliwowych.
Udowodniona różnica w spalaniu pomiędzy brudnym ( powy 370 tys km) a czystym filtrem wynosi około 1,5 litra na 100 km
Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć:
