Dostaliśmy do czyszczenia „niezłego brudaska” od mana TGL.
Filtr po przebiegu 500 000 km , generujący duże przeciwciśnienia , duże spalania. Powodem tego wszystkiego było silne zapopiołowanie wkładu.
Proszę pamiętać, że auto ciężarowe pokaże błąd DPF dużo później niż jest jego realna potrzeba wyczyszczenia.
Na pierwszym etapie przy użyciu kamery endoskopowej następuje sprawdzenie filtra pod względem uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wykrycia pęknięć, nadtopienia wkładu ceramicznego lub widocznych śladów mechanicznej ingerencji w DPF, nie będzie możliwa regeneracja filtra. W takim przypadku nie pobieramy opłaty za przegląd.
Pierwszy etap to montaż filtra w urządzeniu w celu zbadania przeciwciśnienia
Drugim etapem jest procedura czyszczenia wodnego
Ostatnim etapem jest suszenie w temperaturze powyżej 120 stopni
Używamy detergentów przyjaznych dla środowiska i bezpiecznych dla wkładu katalitycznego filtra. Cały proces odbywa się w zamkniętym obiegu, dzięki wykorzystaniu największego na rynku układu filtracji, jest bezpieczny dla środowiska naturalnego i nie emituje zanieczyszczeń do atmosfery.
